salut à tous,

ma dernière semaine de travail chez Marc s'est très bien passée.
Malheuresement, je n'ai pas pris énormément de photos.

J'ai notemment redémarré un John Deere R.
Ce tracteur a la particularité d'avoir deux moteurs à explosion.
Je m'explique: Le moteur principal est un gros bicylindre diesel, pour le démarrer un autre moteur bicylindre mais essence cette fois ci est utilisé.
La procedure de démarrage est donc assez surprenante.

Après avoir réglé l'ouverture du carburateur du moteur essence, on actionne le démarreur electrique, un fois ce dernier bien monté en régime, on actionne un levier pour décompresser le moteur diesel puis on embraye le moteur essence sur le diesel, on lache le levier de décompression et normalement le moteur diesel se met en route. Bien sur, après on débaye le moteur essence et on arrete celui ci en fermant la richesse du carbu.

                                                                  Le John Deere R

                                                            Ici on peu voir les deux moteurs


J'ai également aidé Wim a démarrer un tracteur très rare, un George Vidal a moteur Baudouin

Dès vendredi matin, je me suis mis en route pour Panningen.
Pour le Week End j'ai reçu la visite de ma soeur, Je suis donc passé la prendre à la gare la plus proche de Panningen (Reuver)
Il me fallait traverser la meuse, le seul problème était que le seul pont a plusieurs Km à la ronde était une autoroute.
J'ai donc pris in Bac pour traverser la meuse.



Une fois arrivé à Panningen, nous nous sommes installés au camping du festival.

Parmis les innombrables caravanes de hollandais, nous avons fais connaissance avec des français de l'Oise très sympa. On a passé la soirée de samedi ensemble. Super moment.


Ce qui était assez marrant à panningen, c'était de voir que je commecais a etre connu dans l milieu des vieux tracteur.
En effet, grace a la publication d'un article relatat mon périple dans la revue Tracteurs Passion et Collection, plusieurs français ou belges rancophones sont venu me rencontré. C'était cool de faire de nouvelles rencontres.

A Panningen, j'ai également revu plusieurs connaissance comme les menbres de l'association de Meux.

La présence de nombreux marchands m'a permis de racheter pas mal de pièces détachées pour mon D15 en vue de sa restauration.


Les extrèmes de chez DEUTZ: D15 VS 16006

A+

Salut à tous,

Aujourd'hui, j'ai remis en marche (avec Wim) un Société Française Vierzon 302.
J'avoue que je n'était pas très en confiance car c'était la première fois que je démarrais un tracteur à boule chaude.
C'est vraiment rustique comme machine. Certe rustique mais également increvable. En effet après avoir chauffé assez longtemps la boule pour bien réveiller le 302 ce lui ci a démarré sans bronché dans un Poum Poum Poum et un gros nuage de fumée assez  carractéristique de ce trype de tracteur.
Je n'ai malheureusement pas pris de vidéo du démarrage, j'étais trop dans le feu de l'action, c'est le cas de le dire puisque la boule a pris feu un moment mais rien de grave, juste un peu trop de gasoil après un long someil.

J'ai ensuite testé le tracteur en faisant un petit tour.


Sinon j'ai ensuite commencé un autre projet: La remise en route d'un engin assez bizarre.
Un genre de motoculteur/tracteur américain de marque Centaur.




La conduite de cette chose est assez originale puisque en plus de l'articulation centrale, ou peut faire tourner les roues arrière à l'aide de deux pédales.

Dans une semaine, je pars pour Panningen en Hollande pour participer à Internationaal Historisch Festival, le plus gros rassemblement européen de tracteurs anciens. J'y retrouverai normalement beaucoup de personnes croisées lors de mon voyage.

A+

Salut à tous,

Comme je vous l'avais dit dans mon précédent article, j'ai repris le travail chez Marc Geerkens cette semaine.
Je ne regrette absolument pas ce changement de programme puisque j'ai fait des tas de choses intéressantes.
Tout d'abord, j'ai procédé à la dépose du moteur du petit tracteur Grillet dont je vous avais déjà parlé.
Ensuite j'ai essayé de remettre en marche un "avant train tracteur AGRO", un espèce de gros motoculteur monocylindre 2 temps. Malheureusement un problème de magnéto m'en a empêché.
Ensuite j'ai remonté la magnéto d'une citroen B (1925 environ) mais la aussi impossible de refaire démarrer le moteur. Je ne sais pas pourquoi, j'ai pourtant essayé beaucoup de choses. On vera ca la semaine prochaine je pense.
Hier, j'ai commencé à remonter le 6 cylindre du CASE 500, celui que j'avais démonté lors de ma première semaine de travail et j'ai redémarré un CASE 12-20 arrivé ce vendredi des USA.
CASE 12-20


Voila un peu pour le résumé de ma semaine.

A bientot.